Aerodynamic หรือหลักอากาศพลศาสตร์ เป็นปัจจัยหนึ่งที่สำคัญมากในยานพาหนะ โดยเฉพาะในการแข่งขัน MotoGP ซึ่งมีการใช้วิงเล็ทกันอย่างแพร่หลาย อนาคตอันใกล้นี้ เราอาจได้เห็นวิงเล็ท กันในรถมอเตอร์ไซค์บนท้องถนน
หลังจากที่โฉมล่าสุดของซุปเปอร์สปอร์ตค่ายปีกนกอย่าง CBR1000RR เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2017 และมีข่าวคราวถึงการเปิดตัวโฉมใหม่เร็วๆ นี้ พร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่อีกรอบอย่างหนาหู โดยเฉพาะเรื่องแผนภาพสิทธิบัตรที่เหมือนจะมี “วิงเล็ท” ปรับไฟฟ้า ติดมาด้วย
จากแผนภาพที่เห็นจะเห็นได้ว่า วิงเล็ทของเจ้า CBR1000RR ใหม่นี้ไม่ได้ติดอยู่บนแฟริ่ง และยื่นออกมานอกตัวรถ เหมือนที่เราเคยเห็นกัน แต่เป็นลักษณะซ่อนอยู่ด้านในแฟริ่งทั้ง 2 ด้าน คล้ายๆ ช่องรับลม
โดยวิงเล็ททั้ง 2 ด้านสามารถขยับได้ โดยจะมีการปรับระดับในการใช้งานตามสภาพวะการขับขี่หรือโหมดการขับขี่ โดยการทำงานจะใช้สปริงเล็กๆ ในการดึงวิงเล็ทออกมารับลมและเกิดแรงกด และเมื่อไม่ใช้งานก็จะพับเก็บกับเข้าไปเพื่อลดแรงต้าน
โดยวิงเล็ทนี้นอกจากจะช่วยเสริมความหล่อ ตอบสนองด้านการตลาดแล้วนั้น ยังสามารถนำไปใช้ต่อสู้ในการแข่งขัน WSBK หรือ BSB ที่ฮอนด้าไม่ได้อยู่ในหัวแถวมาหลายฤดูกาลแล้ว
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
ความคิดเห็น