BYD ATTO 3 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย คู่แข่งโดยตรงของ MG ZS EV รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด B-SUV ที่จัดจำหน่ายในประเทศไทยอยู่แล้ว มาดูกันว่ารุ่นไหนน่าใช้ มีอะไรแตกต่างกันบ้าง?
BYD ATTO 3 กับ MG ZS EV
BYD ATTO 3 และ MG ZS EV จัดเป็นรถยนต์ไฟฟ้ากลุ่ม B-SUV ขนาดยอดฮิตที่หลายๆ คนชื่นชอบกันอยู่แล้ว เห็นได้จากยอดขายรถยนต์สันดาปในพิกัด B-SUV ที่ทำยอดขายได้ดีมากๆ อีกกลุ่มหนึ่ง จึงไม่แปลกนักที่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าเลือกที่จะส่งรถยนต์ไฟฟ้าในพิกัดนี้เข้ามาจัดจำหน่ายในบ้านเราก่อนใคร
BYD ATTO 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่กำลังจะเข้ามาให้จับจองกันในประเทศไทย โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 10 ตุลาคม 2565 นี้ ส่วนทาง MG ZS EV 2022 นี้ ได้ทำการเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ตั้งแต่ช่วงงาน Motor Show 2022 เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ทว่าทาง MG กลับเจอปัญหาใหญ่หลวงนั่นคือ "ใบจองเต็มมือ แต่ส่งมอบรถยนต์ไม่ได้" อันเนื่องมาจากสถานการณ์ขาดแคลนชิพ ที่ลากยาวนานมาตั้งแต่ปี 2564 ที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน ทำให้ยอดการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้านั้นถือว่า "น่าผิดหวัง" เพราะผู้ผลิตแทบทุกเจ้าล้วนโดนผลกระทบนี้ไปเต็มๆ
จนเป็นที่มาของคำว่า "ใบจองเต็มมือ แต่ส่งมอบไม่ได้"
อ่าน ชิปขาดตลาด ส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์ทั่วโลกอย่างหนัก
BYD ATTO 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าพิกัด B-SUV ที่ถือว่าน่าจับตามองมากที่สุดในนาทีนี้ ด้วยชื่อชั้นของ BYD อันเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และแบตเตอร์รี่ชั้นนำระดับโลกสัญชาติจีน เป็นแบรนด์กลุ่มตลาดแมสกึ่งพรีเมี่ยมที่โด่งดังมากๆ ในระดับโลก ชูจุดเด่นเรื่องเทคโนโลยี Blade Battery LFP ซึ่งมีความปลอดภัยสูงมาก เหนือกว่าแบตเตอรี่จากผู้ผลิตอื่นๆ ในหลายๆ ด้าน และล่าสุด BYD ได้ทำสัญญากับ TESLA เพื่อผลิตแบตเตอร์รี่รถยนต์ไฟฟ้าป้อนแบรนด์รถไฟฟ้าอันดับ 1 ของโลกแล้วเป็นที่เรียบร้อย
และที่สำคัญ BYD เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเพียงไม่กี่แบรนด์บนโลกที่สามารถผลิตแบตเตอรี่เองได้
MG ZS EV เป็นรถยนต์ไฟฟ้าพิกัด B-SUV ที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยราว 3 ปีแล้ว โดยมันถือว่าเป็นรถยนต์ MG ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องของคุณภาพการใช้งานว่ามันสามารถใช้งานได้ดีเลยทีเดียว อีกทั้งมีพื้นที่ใช้สอยที่ค่อนข้างเยอะ ทำให้มันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยม ประกอบกับมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐเอง ส่งผลให้ MG ZS EV ถูกสั่งจองกันอย่างมหาศาล
เทียบสเปค BYD ATTO 3 vs MG ZS EV 2022
ในส่วนแรกข้อมูลทางเทคนิคของรถยนต์ทั้ง 2 คันนี้กันก่อนว่า มีอะไรที่เหมือนหรือต่างกันบ้าง
*สเปคของ BYD ATTO 3 นำมาจากรถยนต์ทดสอบที่จัดขึ้นในประเทศไทย อาจมีความแตกต่างจากรุ่นขายจริง
| BYD ATTO 3 | MG ZS EV X | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์แม่เหล็กแบบถาวร 1 ตัว กำลัง 150 kW | มอเตอร์แม่เหล็กแบบถาวร 1 ตัว กำลัง 130 kW |
| ระบบขับเคลื่อน | ล้อหน้า | ล้อหน้า |
| พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) | 201 | 177 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 310 |
260 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 160 | 190 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน Blade Battery LFP | ลิเธียมไอออน LFP |
| พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) | 60.48 | 50.3 |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 403.2 | 400 |
| รองรับการชาร์จ AC (kW) | 7 | 7 |
| รองรับการชาร์จ DC (kW) | 80 | 80 |
| ระยะทางวิ่งสูงสุด NEDC | 480 | 403 |
| ราคา (บาท) | 1,199,900 | 1,023,000 |
ตัวรถ BYD Atto 3
| BYD ATTO 3 | MG ZS EV | |
| ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 4,455 x 1,875 x 1,615 | 4,323 x 1,809 x 1,649 |
| พวงมาลัย | พวงมาลัยไฟฟ้า | พวงมาลัยไฟฟ้า |
| ระบบเบรก | ดิสก์เบรก | ดิสก์เบรก |
| ช่วงล่าง หน้า/หลัง | แม็กเพอร์สัน, มัลติลิ้งค์ | แม็กเพอร์สัน, ทอร์ชั่นบีม |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,720 | 2,585 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 175 | 161 |
| ล้อและยาง | 215/55 R18 | 215/55 R17 |
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 1,750 | 1,610 |
พื้นที่เก็บสัมภาระ BYD Atto 3
| BYD ATTO 3 | MG ZS EV | |
| ช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) | - | - |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (ลิตร) | 440 | 470 |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมด | 1,340 | 1,100 |
เทียบออปชั่นเด่น BYD ATTO 3 vs MG ZS EV
| BYD ATTO 3 | MG ZS EV | |
| ถุงลมนิรภัยรอบคัน | มี | มี |
| เซ็นเซอร์เตือนการชน | รอบคัน | เฉพาะด้านหลัง |
| ระบบวัดแรงดันลมยาง | มี | มี |
| ระบบเบรก ABS | มี | มี |
| ระบบควบคุมการทรงตัว | มี | มี |
| ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี | มี | มี |
| ระบบกระจายแรงเบรก | มี | มี |
| ระบบเบรกมือไฟฟ้า | มี | มี |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า | มี | มี |
| ระบบเตือนการชนด้านหลัง พร้อมระบบช่วยเบรก | มี | - |
| ระบบเบรกฉุกเฉิน | มี | มี |
| ระบบเตือนมุมอับสายตา | มี | มี |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | มี | มี |
| ระบบช่วยรักษาตัวรถให้อยู่ในเลนอัตโนมัติ | มี | มี |
| ระบบเตือนรถวิ่งผ่านขณะเปิดประตู | มี | - |
| BYD ATTO 3 | MG ZS EV | |
| Adaptive Cruise Control แบบ Stop and Go | มี | มี |
| แร็กหลังคา | มี | มี |
| หลังคากระจกแบบ Panoramic เปิด/ปิดด้วยระบบไฟฟ้า | มี | มี |
| ประตูห้องสัมภาระระบบไฟฟ้า | มี | - |
| แท่นชาร์จมือถือแบบไร้สาย | มี | - |
| ระบบ V2L จ่ายไฟฟ้าออกภายนอก | มี | มี |
จุดแข็ง BYD ATTO 3
- เป็นแบรนด์ที่ผลิตแบตเตอรี่เอง
- Blade Battery ความปลอดภัยสูง
- สร้างจากพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า 100%
- แบตเตอรี่มีความจุกว่า
- ออปชั่นมากกว่า
- วัสดุพรีเมี่ยมกว่า
- คันใหญ่กว่า
จุดแข็ง MG ZS EV 2022
- มีจุดชาร์จ MG Super Charger เป็นของตัวเอง คลอบคลุมทั่วประเทศ
- มีศูนย์บริการทั่วประเทศมากกว่า
- มีประวัติการใช้งานมากกว่า สามารถใช้เป็นแหล่งอ้างอิงด้านความทนทานได้
- ปรับตั้งค่าการขับขี่ และการชาร์จไฟกลับได้ง่าย
- พื้นที่เก็บของตอนไม่พับเบาะเยอะกว่า
จุดอ่อน BYD ATTO 3
- รอทราบราคาจำหน่าย
- ศูนย์บริการ มีน้อยกว่า MG
- ยังไม่มีโครงข่ายสถานีชาร์จของตัวเอง
- ไม่มี One Pedal
จุดอ่อน MG ZS EV 2022
- ส่งมอบรถล่าช้า เหตุจากปัญหาขาดแคลนชิป
- ปิดรับจองอยู่ ณ ขณะนี้
สรุป เลือกคันไหนดี? BYD vs MG
โดยสรุปแล้ว ถ้าถามว่าให้ฟันธงว่าเลือกคันไหนดี ขอแนะนำว่า "เลือกคันที่ส่งมอบรถได้ก่อน" คือคำตอบครับ เพราะความต้องการรถยนต์ไฟฟ้านั้นไม่ได้มีแค่ในประเทศไทย แต่เป็นความต้องการที่เกิดขึ้นทั้งโลก ทำให้การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยนั้น ทางค่ายรถต้องไปแย่งชิงรถที่ผลิตออกมาจากโรงงานเพื่อนำเข้ามาขายในบ้านเรา ยกตัวอย่างเช่นประเทศไทยรีเควสให้นำเข้ามา 1,000 คัน/ล็อต ส่วนประเทศอังกฤษก็รีเควสนำเข้า 2,000 คัน แล้วรถผลิตได้ราว 1,500 คัน นี่แหละครับจะเป็นโจทย์ให้ค่ายรถต้องไปตัดยอดนี้มาขายในประเทศให้ได้
ซึ่งในอนาคต ปัญหานี้น่าจะทุเลาลงไปได้มาก เพราะทั้ง BYD และ MG ล้วนแล้วแต่มีแผนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย แต่ถ้าวัดกัน ณ ตอนนี้ แนะนำ "เอาคันที่ส่งมอบรถได้ก่อน" ได้เปรียบกว่าครับ เพราะแต่ละแบรนด์มีจุดแข็ง จุดด้อย ต่างกันชัดเจน
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn
ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น