Yamaha NMAX Turbo ปรับดีไซน์ใหม่ เครื่องใหม่ สเปคและราคา

เปิดตัว Yamaha NMAX Turbo ใช้เครื่องยนต์ใหม่ พร้อมปรับดีไซน์ใหม่รอบคัน เปิดตัวก่อนในอินโดนีเซีย เตรียมพบกันในประเทศไทย เร็วๆ นี้

Yamaha NMAX Turbo

Yamaha NMAX Turbo ภาคต่อความสำเร็จของ Yamaha NMAX 155 มาพร้อมกับการปรับงานออกแบบใหม่ทั้งคัน และใช้เครื่องยนต์ใหม่ YECVT ที่ให้สัมผัสประดุจใช้เทอร์โบ เปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียด้วยราคาเริ่มต้น 85,000 บาท

NMAX Turbo เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของ Yamaha NMAX Turbo ใช้เครื่องยนต์ใหม่ YECVT, Blue Core พร้อมระบบ VVA หรือวาล์วแปรผัน ขนาด 155cc 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำโดยระบบ YECVT หรือระบบ Yamaha Electric CVT เป็นเทคโนโลยีที่จะมอบประสิทธิภาพการขับขี่ให้เหมือนกับการใช้เทอร์โบเลยทีเดียว

เครื่องยนต์ใหม่นี้ มอบพละกำลังสูงสุด 15.36 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.2 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

งานออกแบบ ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดดเด่นด้วยดีไซน์แบบสปอร์ตพรีเมี่ยมตาม DNA Max Series ที่ถ่ายทอดรหัสความแรงระดับพรีเมี่ยมสไตล์สกู๊ตเตอร์มาในระดับ 155cc

โดยจุดเด่นของรถคันนี้จะเน้นหนักเรื่องประสิทธิภาพการขับขี่เป็นพิเศษ เพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดในทุกการเดินทาง เพราะนอกจากจะขับดีตามสไตล์ MAX Series แล้ว ระบบเบรกของรถคันนี้จัดเป็นสิ่งที่ดีงามเป็นอันดับต้นๆ ในคลาส ที่ติดตั้งมาให้จากโรงงาน

ไฟหน้าและไฟท้ายของ Yamaha NMAX Turbo ปรับการออกแบบใหม่ทั้งหมดให้ดูมินิมอลมากขึ้น ระบบไฟยังคงเป็น LED เต็มระบบ ทั้งไฟสูง, ไฟต่ำ และไฟหรี่ โดยชุดไฟหน้าหลักของตัวรถ แม้จะมีขนาดเล็ก แต่มีประสิทธิภาพการส่องสว่างที่ดีกว่าเดิม

ช่วงล่างด้านหน้า ใช้โช๊คอัพเทเลสโกปิค ส่วนระบบเบรก ใช้ดิสเบรกเดี่ยวขนาด 230 มม. พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง

หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ยกมาจาก Yamaha XMAX 300 รุ่นปี 2024 รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟน สามารถแสดงแผนที่บนหน้าจอได้

ถัดมาในส่วนของประกับแฮนด์ด้านขวา ติดตั้งปุ่มควบคุมการทำงานของระบบ Stop & Start System ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ เมื่อรถหยุดนิ่ง, ปุ่มเปิด-ปิด ไฟฉุกเฉิน และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

ประกับแฮนด์ฝั่งซ้าย ติดตั้งปุ่มเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของตัวรถ ได้แก่ ปุ่มควบคุมหน้าจอเรือนไมล์, ไฟสูง-ต่ำ, ไฟเลี้ยว และแตร 

คอนโซลหน้า ฝั่งขวามีช่องเก็บของแบบมีฝาปิด ส่วนช่องเก็บของด้านซ้ายมีช่องจ่ายไฟ 12V 

มีโหมดการขับขี่ 2 โหมด ได้แก่ T Mode : Town Commuting สำหรับการขับขี่ในเมือง และ S Mode : Sport Touring สำหรับการขับขี่ที่ต้องการกำลังเครื่องยนต์สูง

Equipped with 2 driving modes: - T Mode : Town Commuting (for use when driving in urban areas) - S Mode : Sport Touring (for use when driving that requires more acceleration such as when traveling out of town).

ปุ่ม Shift สำหรับเลือกระดับอัตราเร่งว่าต้องการความแรงแค่ไหน มี 3 ระดับ ได้แก่ ต่ำ, กลาง และสูง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่ง และความแรงของเอ็นจิ้นเบรก หรือเบรกเครื่องยนต์

ระบบกุญแจแบบคีย์เลส สามารถควบคุมการเปิดเบาะนั่ง, ล็อกคอ รวมถึงฝาถังน้ำมันได้จากบริเวณสวิตช์กุญแจ

เบาะนั่งแบบตอนเดียว ความสูงของเบาะผู้ขับอยู่ที่ 770 มม. (ภาพประกอบเป็นเบาะนั่งของรุ่น Tech Max)

เมื่อเปิดเบาะออกมา จะพบพื้นที่เก็บสัมภาระ สามารถใส่หมวกเต็มใบได้ 1 ใบ พร้อมสัมภาระอีกจำนวนหนึ่ง

ระบบเบรกด้านหลัง ให้ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 230 มม. พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ส่วนปั้มเบรกให้มา 1 พอต โช๊คหลัง ใช้โช๊คอัพแบบสปริงคู่พร้อมซัพแท้งค์ มาพร้อมกับระบบ Traction Control ป้องกันล้อหมุนฟรี

ตัวรถ Yamaha NMAX Turbo

มิติรถ Yamaha NMAX Turbo

ราคา Yamaha NMAX Turbo

สำหรับราคาจำหน่ายของ Yamaha NMAX Turbo ในประเทศอินโดนีเซีย มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อยด้วยกัน

1. Yamaha NMAX Turbo ราคาเริ่มต้น 85,000 บาท
2. Yamaha NMAX Turbo Tech MAX (ABS) ราคาเริ่มต้น 97,500 บาท
3. Yamaha NMAX Turbo Tech MAX Ultimate (ABS) ราคาเริ่มต้น 101,900 บาท

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน