วิกฤตถุงลมนิรภัยของทาคาตะกลายเป็นมหากาพย์เรื่องยาว ล่าสุด นิสสันประกาศว่าจะยกเลิกใช้ถุงลมนิรภัยของบริษัทผู้ผลิตจากญี่ปุ่นรายนี้
การประกาศของนิสสันเดินตามการตัดสินใจของโตโยต้า มาสด้าและฮอนด้าที่เพิ่งยกเลิกการจัดซื้อถุงลมนิรภัยของทาคาตะสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ทุกรุ่น หลังจากประสบปัญหามากมายจนทำให้ต้องเรียกคืนรถหลายล้านคันในรอบปีที่ผ่านมา
ดิออน คอร์เบตต์ โฆษกของนิสสันกล่าวว่า “เราได้ตัดสินใจยกเลิกใช้งานถุงลมนิรภัยที่มีสารแอมโมเนียมไนเตรทในรถทุกรุ่นของเราในอนาคต เนื่องจากเราให้ความสำคัญสูงสุดต่อความปลอดภัยของลูกค้า เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยในรถที่ถูกเรียกคืนให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”
แอมโมเนียม ไนเตรทถูกใช้เป็นสารเพื่อการพองตัวในถุงลมนิรภัยของทาคาตะ ซึ่งอาจมีปฏิกิริยาต่อความชื้นและความร้อนสูง ทำให้ถุงลมนิรภัยระเบิดด้วยความแรงมากกว่าปกติ ส่งผลให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจนถึงขั้นเสียชีวิต
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานด้วยว่า ฮอนด้า โตโยต้าและนิสสันถือเป็นสามค่ายรถยักษ์ใหญ่ที่ต้องเรียกคืนรถจากปัญหาถุงลมของทาคาตะมากที่สุด
ก่อนหน้านี้ อากิโอะ โตโยดะ ประธานกรรมการของโตโยต้ากล่าวว่า “ถุงลมที่มีตัวพองลมที่มีสารแอมโมเนียม ไนเตรทจะไม่ถูกใช้งานในรถโตโยต้าอีกต่อไป”
นอกจากนี้ ซูบารุและมิตซูบิชิก็กำลังทบทวนการตัดสินใจใช้งานถุงลมนิรภัยของทาคาตะด้วยเช่นกัน คาดว่าทั้งสองบริษัทจะประกาศยกเลิกเร็วๆนี้
ความคิดเห็น