Triumph Tiger 900 2020 รถมอเตอร์ไซค์สายลุยรุ่นใหม่ รุ่นต่อยอดจาก Triumph Tiger 800 ในปัจจุบันนั่นเอง ซึ่งเจ้า Triumph Tiger 900 มีดียังไง ไปดูกัน
Triumph Tiger 900 2020 น้องใหม่สายลุย ต่อยอดความสำเร็จของตระกูล Tiger
Triumph Tiger 900 2020 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ประเภทอเนกประสงค์ กึ่งทัวร์ริ่ง กึ่งลุยฝุ่น ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถขับขี่ได้ในทุกสภาวะของเส้นทาง โดยเฉพาะทางฝุ่นที่ไบเกอร์หลายท่านหลงไหลกับการเสพเส้นทางอันแสนทรหด
และในตอนนี้ Triumph Motorcycle ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษ ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวเจ้ารถสายลุยรุ่นใหม่เสียที หลังจากที่ให้ Triumph Tiger 800 และ Triumph Tiger 1200 ทำตลาดอยู่เป็นระยะเวลาหลายปีมาก่อนหน้านี้ โดยในประเทศไทยของเรามี Triumph Tiger 800 วางจำหน่ายอยู่ทั้งหมด 3 โมเดล
Triumph Tiger 900 2020 อัพเกรดเทคโนโลยีใหม่แบบจัดเต็ม
Triumph Tiger 900 2020 มีการอัพเกรดเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้าไปในตัวรถอย่างหลากหลาย แม้ว่ารูปร่างหน้าตาภายนอกอาจจะดูเหมือนไม่ค่อยมีการเปลี่ยนแปลงอะไรมากมายนัก ทว่ารถรุ่นใหม่นี้มีการออกแบบในส่วนของเฟรมอลูมิเนียมแบบใหม่ ที่มีน้ำหนักเบากว่าเฟรมรุ่นเดิมที่ใช้งานใน Triumph Tiger 800 ซึ่งเฟรมรุ่นใหม่นี้ นอกจากมีน้ำหนักเบากว่าแล้ว ยังเพิ่มความคล่องตัวให้กับตัวรถมากกว่ารุ่นเดิม
Triumph Tiger 900 2020 มีการปรับปรุงระบบระบายความร้อนใหม่ โดยปรับมุมในการรับลมจากภายนอก รวมถึงทิศทางการระบายลมร้อนใหม่ รวมถึงปรับจุดศูนย์ถ่วงใหม่ให้มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม
หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว ในรุ่นเริ่มต้น และ 7 นิ้วในรุ่น Rally Pro บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน และยังมีฟังก์ชั่นตรวดวัดระดับแรงดันลมยาง พร้อมระบบเชื่อมต่อข้อมูลกับผู้ขับขี่ผ่านโปรแกรม Triumph Connectivity
ควบคุมทุกระบบของตัวรถ ผ่านปุ่มควบคุมบนประกับแฮนด์แบบมีแสง และยังมาพร้อมกับกริปอุ่นมือ สร้างความอบอุ่นให้กับผู้ขับขี่ในทุกเส้นทาง
ระบบ Cornering ABS และ Traction Control ขั้นสูง สามารถสั่งเปิดหรือปิดได้ด้วยตนเอง
ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมย้ายไฟเลี้ยวจากด้านล่างมาไว้ด้านบนข้างไฟหน้า
ระบบควิกชิพเตอร์ เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำคลัชท์
ล้อซี่ลวด ชนิดไม่มียางใน ถูกใจไบเกอร์
เบาะนั่งของ Triumph Tiger 900 2020 มาพร้อมกับระบบอุ่นเบาะทั้งคนขับและคนซ้อนเช่นเดิม
Triumph Tiger 900 2020 เสริมความสบายให้กับผู้ขับขี่มากกว่าเดิม
ใน Triumph Tiger 900 2020 มีการปรับปรุงตำแหน่งท่านั่งให้สอดคล้องกับสรีระศาสตร์มากยิ่งขึ้น โดยปรับให้แฮนด์บาร์ของตัวรถกว้างน้อยกว่าเดิม 10 มิลลิเมตร และยกสูงขึ้นเล็กน้อย ทำให้ท่าทางการขับขี่ผ่อนคลายมากกว่าเดิม อีกทั้งยังปรับตำแหน่งการวางพักเท้าใหม่ ให้สามารถนั่งขับขี่ในเส้นทางดำได้สบายขึ้น และยืนขี่ลุยในเส้นทางวิบากได้ง่ายกว่าเดิม
ข้อมูลทางเทคนิค Triumph Tiger 900 2020
ประเภท | 3 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาตรฐานไอเสีย EURO 5 |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 888 ซีซี |
พละกำลังสูงสุด | 95 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 87 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 19.2 กม./ลิตร |
เกียร์ | 6 สปีด |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
ตัวรถ
เฟรม | ท่อเหล็กเสริมแรง |
โช๊คหน้า | โช๊คอัพหัวกลับ ขนาดแกน 45 มม. |
โช๊คหลัง | โช๊คอัพสปริงเดี่ยว |
เบรคหน้า | ดิสเบรคคู่ ขนาด 320 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอตจาก Brembo |
เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 255 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
ล้อหน้า |
รุ่นเริ่มต้น ล้อแม็ก พร้อมยาง 100/90 R19 รุ่น Rally Pro ล้อซี่ลวดไม่มียางใน พร้อมยาง 90/90-21 |
ล้อหลัง |
รุ่นเริ่มต้น ล้อแม็ก พร้อมยาง 150/70 R17 รุ่น Rally Pro ล้อซี่ลวดไม่มียางใน 150/70 R17 |
มิติรถ Triumph Tiger 900 2020
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) |
รุ่นเริ่มต้น 2,215 x 830 x 1,460 รุ่น Rally Pro 2,215 x 830 x 1,502 |
ความสูงเบาะ |
รุ่นเริ่มต้น 810-830 มม. รุ่น Rally Pro 850-870 มม. |
ระยะฐานล้อ |
รุ่นเริ่มต้น 1,556 มม. รุ่น Rally Pro 1,551 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง |
รุ่นเริ่มต้น 200 มม. รุ่น Rally Pro 270 มม. |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน |
รุ่นเริ่มต้น 192 กก. รุ่น Rally Pro 201 กก. |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 20 ลิตร |
สำหรับ Triumph Tiger 900 2020 คาดว่าจะเข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยช่วงปีหน้าครับ คาดว่าเปิดราคาเริ่มต้นราว 4 แสนบาทขึ้นไป
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
ความคิดเห็น