Mercedes-Benz EQV รถตู้ไฟฟ้าสุดพรีเมี่ยมสัญชาติเยอรมัน โดดเด่นด้วยตัวรถขนาดใหญ่ตามแบบฉบับ V-Class ผสานการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ขับได้ไกลสุด 405 กม. ต่อ 1 การชาร์จ
Mercedes-Benz EQV รถตู้ไฟฟ้า
กระแสยานยนต์ไฟฟ้าเรียกได้ว่ามาแรงแซงโค้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป จากกระแสการเปิดตัวของรถยนต์ไฟฟ้าหลายๆ รุ่นบนโลกใบนี้ ด้วยความที่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นของใหม่ และเป็นที่ชัดเจนว่าในอนาคตอันใกล้นี้รถยนต์ไฟฟ้าย่อมเข้ามาแทนที่รถยนต์สันดาปมากขึ้นเรื่อยๆ ในทุกขณะ ทำให้ใครหลายๆ คนเริ่มให้ความสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
โดยปกติรถยนต์ไฟฟ้าที่เราเห็นกัน มักจะเป็นรถยนต์แบบซีดาน ไม่ก็ SUV ไปเลย ทว่าทาง Mercedes-Benz ผู้นำตลาดรถยนต์กลุ่มพรีเมี่ยมสัญชาติเยอรมัน ได้นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าประเภทรถ MPV หรือที่เราเรียกติดปากกันว่ารถตู้ กับ Mercedes-Benz EQV รถตู้พลังงานไฟฟ้าที่ใช้พื้นฐานมาจากรถตู้ตระกูล V-Class ของ Mercedes-Benz นั่นเอง
Mercedes-Benz EQV เปิดตัวครั้งแรกในฐานะรถคอนเซป EQV ที่งาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ในเดือนมีนาคม ปี พ.ศ. 2562 โดดเด่นด้วยความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ปราศจากไอเสียทุกประการ และเป็นรถยนต์ตระกูล EQ ของ Mercedes-Benz ที่ออกแบบมาให้มีความหรูหราและมีออปชั่นที่เน้นความสะดวกสบายที่สุด ก่อนจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในชื่อ Mercedes-Benz EQV ในวันที่ 12 กันยายน ปีเดียวกัน
Mercedes-Benz EQV (โมเดลที่ขายในประเทศอังกฤษ) มีพื้นฐานเดียวกับ Mercedes-Benz V-Class ที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปทุกประการ ผลิตขึ้น ณ โรงงานในเมืองวิกตอเรีย ทางตอนเหนือของประเทศสเปน อันเป็นโรงงานเดียวกับ Mercedes-Benz V-Class และ Vito โดดเด่นด้วยพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง ตัวรถที่มีขนาดใหญ่ มีความยาวสูงสุดถึงถึง 5.37 เมตร ฐานล้อยาวสุงสุด 3.43 เมตร มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากถึง 1,030 ลิตร
Mercedes-Benz EQV ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนไว้ที่ล้อหน้า มอบพละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 366 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 160 กม./ชม. โดยใช้พลังงานจากแบตเตอร์รี่แบบลิเทียมไอออน ที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถปริมาณสูงถึง 100 kWh (ใช้งานจริงได้ 90 kWh) โดยแบตเตอร์รี่ที่ติดตั้งอยู่นั้น ไม่ได้ส่งผลทำให้พื้นที่ห้องโดยสารลดลงแต่อย่างไร โดยใน 1 การชาร์จ สามารถขับขี่ได้ระยะทางสูงสุด 405 กิโลเมตร รองรับการชาร์จไฟฟ้าแบบด่วนจาก 10-80% ใน 45 นาที และมีอัตราการบริโภคพลังงานจากการทดสอบเพียง 27 kWh ต่อ 100 กิโลเมตร โดยตัวรถมีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตัน
ช่องชาร์จแบตเตอร์รี่ ติดตั้งอยู่บริเวณใต้ไฟหน้าด้านซ้าย รองรับทั้งการชาร์จแบบ AC และ DC
ด้วยการติดตั้งแบตเตอร์รี่ไว้ใต้ท้องรถที่เอง ส่งผลให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก ทำให้รถมีการทรงตัวที่ดีกว่ารถตู้แบบเดิมๆ อย่างชัดเจน โดยกลิ่นอายของรถตู้เครื่องยนต์สันดาปใน EQV นี้ยังคงอยู่ เห็นได้จากบริเวณข้างประตูฝั่งซ้าย ยังมีช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของเดิมให้เห็นอยู่ แต่ถูกปิดไว้ด้วยบานพับแบบเนียนๆ เรียกได้ว่าไม่ชี้ให้ดูเราก็ไม่เห็น
Mercedes-Benz EQV ภายใน
การออกแบบภายในห้องโดยสารของ รถตู้เบนซ์ไฟฟ้า ผู้ซื้อสามารถเลือกออปชั่นที่ต้องการได้อย่างอิสระ โดยจำนวนที่นั่งเริ่มต้นในรถรุ่นนี้มีอยู่ที่ 6 ที่นั่ง สามารถเลือกออปชั่นปรับแต่งเป็น 7 หรือ 8 ที่นั่ง ตามความต้องการได้
ระบบ MBUX สุดล้ำ
เชื่อว่าผู้ใช้รถยนต์ Mercedes-Benz รุ่นใหม่ๆ ล้วนคุ้นเคยกับระบบ MBUX ที่เปรียบเสมือนผู้ช่วยในการขับขี่ของคุณในรถยนต์ของเบนซ์อยู่แล้ว แน่นอนว่าด้วยความล้ำสมัยของ EQV กับผู้ช่วยส่วนตัวอย่าง MBUX มันจึงช่วยเสริมความสมบูรณ์แบบในการเดินทางด้วยรถยนต์คันนี้มากขึ้น โดดเด่นด้วยหน้าจอความบันเทิงความละเอียดสูงขนาดใหญ่ถึง 10 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นต่อการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นสถานะการทำงานของระบบขับเคลื่อน, แบตเตอร์รี่, สถานะการชาร์จแบตเตอร์รี่, อัตราการสิ้นเปลืองพลังงาน, ระบบนำทาง รวมไปถึงโหมดการขับขี่ ที่สามารถเลือกได้อย่างหลากหลาย
จุดแข่งของระบบ MBUX นั่นคือการสั่งการด้วยเสียง ด้วยคำสั่ง Hey Mercedes ระบบอัฉจริยะที่จะรับฟังคำสั่งของผู้ใช้ที่สามารถสั่งให้ใช้ระบบนำทาง, โทรศัพท์, เลือกเพลง หรือจะให้พิมพ์ข้อความ กระทั่งพยากรณ์อากาศ ก็สามารถทำได้ทั้งสิ้น นอกจากนี้ยังรองรับการใช้งานแอพลิเคชั่น Mercedes me ที่เชื่อมต่อข้อมูลตัวรถเข้ากับโทรศัพท์สมาร์ทโฟนของคุณได้อย่างง่ายๆ ควบคุมการทำงานของตัวรถในหลายฟังก์ชั่น รวมถึงตรวจสอบข้อมูลการใช้งานตัวรถผ่านสมาร์ทโฟนได้เลย
จุดชาร์จไฟฟ้า สำคัญที่สุด
สิ่งสำคัญที่สุดในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้านั่นคือจุดชาร์จไฟฟ้า ในประเทศอังกฤษ ทาง Mercedes-Benz จับมือกับยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็น BMW Group, Daimler AG, Ford Motor, Volkswagen group ที่รวมทั้ง Audi และ Porsche เตรียมเปิดบริการจุดชาร์จไฟฟ้า IONITY อีกกว่า 400 จุด เพื่อทำให้ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้ามีจุดชาร์จไฟมากยิ่งขึ้น เพิ่มความสะดวกสบายมากกว่าเดิม และเมื่อรวมกับโครงข่ายจุดชาร์จไฟฟ้าในทวีปยุโรปแล้วก็จะมีมากกว่า 3 แสนจุดชาร์จด้วยกัน
ระบบความปลอดภัย Mercedes-Benz EQV
- ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ Active Brake Assist ช่วยตรวจจับระยะห่างระหว่างรถยนต์คันหน้าผ่านสัญญาณเรดาร์
- ระบบช่วยรักษาตำแหน่งเลน
- ระบบป้องกันไหลลงเนิน
- ระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ Active Parking Assist พร้อมกล้อง 360°
- ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ
- ระบบเบรค ABS
- ระบบ Traction Control
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และม่านถุงลมเฉพาะคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- เซ็นเซอร์รอบคัน
- โหมดการขับขี่ 4 โหมด (Eco, Comfort, Sport, Maximum range)
- ไฟหน้า LED Hi Performance
ระบบอำนวยความสะดวก
- เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- ระบบ MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
- ระบบ Mercedes me connect
- ระบบควบคุมอุณหภูมิก่อนใช้งานรถ (สั่งเปิดแอร์ล่วงหน้า)
- เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า
- Apple CarPlay / Android Auto (เฉพาะรุ่นท็อป)
- ระบบตรวจจับแรงดันลมยาง
สเปค Mercedes-Benz EQV
มอเตอร์ขับเคลื่อน | asynchronous motor |
แบตเตอร์รี่ / ความจุ | ลิเที่ยมไอออน / 100 kWh |
ความจุแบตเตอร์รี่ที่ใช้งานได้ | 90 kWh |
พละกำลังสูงสุด | 204 แรงม้า |
แรงบิดสูงสุด | 366 นิวตันเมตร |
เกียร์ | 1 สปีด |
ระบบขับเคลื่อน |
2 ล้อหน้า |
อัตราเร่ง 0-100 | 12.1 วินาที |
ความเร็วสูงสุด | 160 กม./ชม. |
อัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า | 289 Wh/km |
ระบบชาร์จไฟฟ้า | AC 11 kW DC 110 kW |
ระบบกันสะเทือน | Comfort Suspension / รุ่นท็อป ช่วงล่างถุงลม |
ระบบเบรคหน้า/หลัง | ดิสเบรค พร้อมครีบระบายความร้อน |
ขนาดยางล้อ | 245/50 R18 |
ราคา | เริ่มต้น 3,000,000 บาท |
มิติรถ
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 5,370 x 2,249 x 1,908 |
ระยะฐานล้อ | 3,430 มม. |
น้ำหนักตัวรถ | 3,500 กก. |
พื้นที่เก็บสัมภาระ | 1,030 ลิตร |
ราคา Mercedes-Benz EQV
ราคาจำหน่าย Mercedes-Benz EQV ในประเทศอังกฤษ เริ่มต้นที่ 70,665 ปอนด์ หรือราวๆ 3 ล้านบาทไทย
ส่วนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยปัจจุบันนี้ ต้องยอมรับว่ามันเหมาะสำหรับการใช้งานบนเส้นทางที่ใช้งานเป็นประจำมากกว่า ด้วยจำนวนจุดชาร์จไฟฟ้าที่ค่อนข้างน้อยมากๆ ในบ้านเรา ทำให้สภาพแวดล้อม ณ ขณะนี้ยังไม่ค่อยเอื้อต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าขับทางไกลสักเท่าไหร่นัก แต่เชื่อว่าภายในอนาคตอันใกล้นี้ หากภาครัฐให้การสนับสนุนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น มีการหนุนให้เพิ่มจุดชาร์จไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น เรากล้าพูดได้เลยว่ายังไงรถยนต์ไฟฟ้าต้องมาแทนที่รถยนต์สันดาปอย่างแน่นอนครับ
เห็นได้จากประเทศโซนยุโรปที่ยอดการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้นเป็นอย่างมาก สวนทางกับรถยนต์เครื่องสันดาปที่ยอดจำหน่ายลดลงเรื่อยๆ ด้วยความที่รถยนต์ไฟฟ้านั่นสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายกว่า ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการดูแลรักษารถที่มีชิ้นส่วนน้อยกว่ารถยนต์แบบเดิม ทำให้บำรุงรักษาได้ง่ายกว่ามาก อีกทั้งยังมีค่าใช้จ่ายในการใช้งานที่ถูกกว่าอย่างชัดเจน ประกอบเข้ากับการสนับสนุนของภาครัฐที่ต้องการให้ประชาชนหันมาใช้งานรถยนต์ไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น ด้วยความที่มันไม่มีไอเสียนั่นเอง ก็จะส่งผลให้ลดมลพิษลงด้วย
"เปิดแอร์นอนในรถเป็นสิ่งต้องห้าม จะกลายเป็นอดีต เมื่อเราใช้รถยนต์ไฟฟ้า"
อ่าน รีวิว Mercedes-Benz GLA 200 AMG Dynamic 2021
อ่าน รถยนต์คันแรกในประเทศไทย
อ่าน Toyota C-HR EV
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
ความคิดเห็น